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巴中市商务局
关于市政协五届二次会议第358号提案办理情况的函

2023-11-17 15:06 来源: 物流口岸办

张金果委员:

您提出的关于“关于立足优势差异发展打造成渝地区重要物流基地的建议”已交由我局办理,经与市发展改革委、市经济和信息化局、市交通运输局共同研究,现答复如下:

一、物流体系加快构建

(一)综合性物流园区布局逐渐优化。全市建成运营的物流园区共4个,包括巴州区盘兴物流园、平昌县东城物流园、南江县亿联物流园(川陕物流集散中心)和经开区黄家沟仓储物流园,园区入驻货运物流、寄递物流、商贸企业、电商企业等共600余家。在建园区3个,包括经开区粮食物流园、通江县川陕渝智慧物流园和巴州区蜀道现代物流园,总投资近20亿元。建有全国农产品产地冷藏保鲜整县推进试点县(南江县)1个、省级现代农业烘干冷链物流试点县(恩阳区)1个、综合性农产品产地集配中心2座、产地冷藏保鲜设施370个。

(二)县乡村三级物流体系加快完善。为贯彻落实国家乡村振兴和交通强国战略实施,深入推进交通运输、商贸流通和邮政业深度融合发展,巩固脱贫攻坚成果,正在制定《巴中市“交商邮供”融合发展加快县乡村三级物流体系建设推进方案(2023-2025年)》,其总体目标为:到2023年底,各县(区)均培育出1家以上的规上货运企业。到2024年,“金通工程小黄车”农村投递线路持续加密,基本覆盖各村。到2025年,建成4个县(区)级寄递物流共配中心、20个乡(镇)寄递物流运营中心、1316个村级金通·邮快驿站,开通“交邮合作”客车附带小快件线路197条,覆盖建制村508个,全面完成县、乡、村三级物流体系建设,基本形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系,全市货运物流行业壮大发展。

(三)多式联运体系全力推进。巴中深入实施“第三轮交通大会战”,加快形成以“8844”为骨架的综合交通运输体系。恩阳机场建成通航,货邮年吞吐量3000吨。建成高速公路6条,境内里程393.8公里;市域主干道加快提升,区域内环线加快成网。全市路网密度150.6公里/百平方公里、61.75公里/万人。现代信息技术和通信服务网络全域覆盖。2022年,全市累计完成货运量5256.51万吨,同比增长10.24%;货物周转量473744.32万吨公里,同比增长3.85%。累计完成公路运输总周转量482615.27万吨公里,同比增长3.1%。公路运输总周转量全省同比增幅3.06%,我市高于全省平均水平,货运物流从业人员近3.2万人。

目前市域内已建成铁路一条,即广元—巴中—达州铁路,其中,巴中—达州段为国家Ⅰ级单线电气化铁路,全长124公里,已开行巴中至成都、重庆、深圳方向列车;巴中—广元段线路长156公里,为单线非电气化铁路,线路等级低、标准不统一,仅开行少量货运列车。省政府已明确将广巴铁路扩能改造项目作为2023年重点工作推进,目前已完成可研报告编制。在建铁路一条,即陕西汉中—巴中—南充铁路(简称汉巴南铁路),该铁路先后列入国家《中长期铁路网规划》《川陕革命老区振兴发展规划》和《四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要》《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》等相关规划。其中,巴中—南充段线路长148公里,设计时速250公里,2019年12月开工建设,目前进入铺轨阶段,预计2024年6月建成通车;巴中—汉中段线路长164公里,其中汉中境内54公里,巴中境内110公里,目前尚未开工。

二、产业联动延链补链

(一)电商产业布局完善。2022年底,全市有快递品牌10个,快递法人企业19家、分支机构94个、备案末端网点582个。全市村级寄递服务站点覆盖建制村1299个,建制村覆盖率达到了98.70%。据统计,2022年10月至2023年3月,全市川货寄递量达到304.46万件,占同期快递业务量的36.39%。其中超10万件品种12种(2022年8种),分别是:泡菜50.56万件、腌腊制品43.66万件、魔芋制品31.69万件、大米25.46万件、豆干19.18万件、银耳17.02万件、牛肉干及牛肉制品14.67万件、鸡蛋13.61万件、食用油13.17万件、白酒11.02万件、茶叶10.43万件、柑橘10.34万件。

(二)冷链物流逐步构建。我市重点围绕特色优势农产品生产基地,建设了一批功能设施完善、经济效益良好、市场联结紧密的农产品产地烘干冷藏设施,农产品冷链物流体系初步建立。2020—2022年,我市成功争取中、省资金7738万元,完成全国农产品产地冷藏保鲜整县推进试点(南江县)、省级现代农业烘干冷链物流试点县(恩阳区)、“菜篮子”工程冷链设施建设示范县(巴州区、南江县)等整县推进任务,支持183个新型农业经营主体,建设综合性农产品产地集配中心2座、产地冷藏保鲜设施370个、烘干设施21个,购买冷链运输车2台,新增农产品冷藏保鲜能力约34419.6吨、批次烘干能力约1050吨。

三、打造平台促进转型

通过项目支持,建设“蜀通巴达”智慧物流信息综合服务平台,平台建成后,将对盘兴物流园区内的车辆进行整合,对同属性、同线路、同方向的运输需求进行有机整合,提升运输效率,降低运输成本。有效衔接城市配送、城际配送、农村配送,满足城市供应、工业品下乡和农产品进城需求,不断提高流通效率。目前,“蜀通巴达”智慧物流信息综合服务平台一期建设完成,二期建设进度为70%,硬件设施设备正在采购流程中。

我市物流业经过近几年发展已经取得长足进步,但也存在基础设施不配套、人才基础薄弱、智慧化程度不高等诸多问题,在下步工作中我们将围绕物流发展“距离最近、时间最短、成本最低、服务最优、资源最省”的目标,内强支撑力、外增辐射力,科学拟定物流业发展支持政策、明确物流业发展方向、规划物流业市场体系结构、规范物流业市场运营秩序、理顺物流业管理机制等方面发力,进一步优化、整合行业管理和市场资源,提升物流业在川东北及相邻省市的竞争力和吸附力,形成物流业区域发展“洼地”效应,促进巴中现代物流业健康快速发展。

感谢您对我市物流事业的关心和支持!



巴中市商务局

2023年7月12日

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